武漢長江大橋是中華人民共和國成立初期一項宏偉工程，自1955年9月1日動工至1957年10月15日正式通車，僅用時兩年。它使天塹變通途，代表了中國橋梁建設技術新高度，更承載了現代化建設的使命與決心，具有劃時代的意義。

Lot.647  倪貽德（1902-1969）?建設中的長江大橋

1956年  布面油畫  28×50 cm。

出版：《美術》，人民美術出版社，北京，1956年12月，第33頁

來源：現藏者直接得自畫家家屬

《建設中的長江大橋》繪于1956年，真實記錄了我國首次使用鋼梁懸臂架橋場面。懸臂從船上高高升起，工人在橋墩頂層緊鑼密鼓忙碌著，一切井然有序。清冷的灰色鋼鐵與暖色橋墩交相輝映，充滿工業氣息。畫面右下角另一座橋墩正在搭建，由橫、縱、斜向線條交叉組成，極富形式感。懸臂、鋼架、橋墩連成一條斜線，橫貫長江水面，構圖層層遞進，形成畫面的建筑性，即將人、背景、道具有機融合的結構式構圖。

拍品收錄于1956 年12 月號《美術》雜志

《建設中的長江大橋》修改前之面貌

倪貽德對作品要求嚴格，據汪誠一回憶：“倪老畫畫一絲不茍……畫得不行，涂掉，再畫，再涂掉，再畫，他就一定要畫好為止。”此幅寫生即是如此，作品曾刊載于1956年12月《美術》雜志，后倪貽德進行了關鍵性改動，經裁剪、修改呈現為目前之面貌。倪貽德將原先近景的堤岸和勞動工人裁去，左下角改涂棕黃色，擴大江水面積，使梁架、橋墩成為絕對的中心，構圖緊湊、重點突出，主題更加明確，是畫家“為人民而藝術”理念引領下的重要成果。

預展時間

現當代藝術 11月13日至15日 上午9：00至晚6：00

拍賣時間

現當代藝術 11月17日 下午2：30

地點

北京昆侖飯店