●人箱一體●軟臥守護●全程神秘

　　黃賓虹書畫絕密押運記

　　4位警衛(wèi)人員身手利落，搬起兩個銀色箱子，兩人一組，從K905次杭州至太原的列車上快速走下。他們周圍始終有6位工作人員隨行，所有人警惕地觀察著四周。一行人從太原站貴賓通道走出，迅速鉆入一輛依維柯客車，絕塵而去。

　　箱內(nèi)是87件黃賓虹書畫作品，浙江省博物館的館藏文物，件件珍稀。

　　3月19日，“煙嵐無際”黃賓虹書畫精品展在山西博物院舉行。3月15日，這批珍貴書畫由專人從杭州秘密護送到太原。運送過程近24個小時，其間箱不離手。4位警衛(wèi)人員來自山西博物院警衛(wèi)隊，6位隨行者是浙江省博物館工作人員。昨日，山西博物院發(fā)展部副主任梁育軍向記者介紹了這87件書畫作品的由浙赴晉的神秘之旅。

　　箱體復(fù)雜 箱門貼封條

　　本次展覽由山西博物院和浙江省博物館共同主辦，87件文物全面地展示了黃賓虹輝煌的藝術(shù)歷程。

　　3月13日上午9時，杭州市浙江省博物館內(nèi)，工作人員開始裝箱，這是文物運輸?shù)牡谝徊健Ｒ渣S賓虹代表作 《花卉圖》為例，浙江省博物館工作人員戴著專用棉手套，將《花卉圖》輕輕卷起，放入棉布袋中，然后將棉布袋裝入長條形硬紙盒內(nèi)。為了避免畫軸與紙盒碰撞，硬紙盒內(nèi)還填放大量的海綿碎塊。

　　裝盒完畢，87個硬紙盒被分別水平碼放在兩個特制的文物運輸箱內(nèi)，碼放很講究，每個硬紙盒之間填充有大量棉花、海綿等緩沖物。這兩個文物運輸箱長1.2米、寬0.5米、高0.6米。箱子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外層為鋁合金材質(zhì)，可防止鋒利刀具、玻璃等物品損害文物；箱子中間墊有木板，不僅能讓箱子結(jié)構(gòu)更加堅固，還有一定的防潮、防腐功效；箱子內(nèi)層為泡沫塑料，可避免箱內(nèi)的文物碰撞，防震效果突出。工作人員用特制鎖具鎖好箱門，最后再貼上封條。整個裝箱過程用時近4個小時。

　　為啥箱內(nèi)不添加干燥劑？梁副主任解釋，干燥劑含有化學(xué)成分，易腐蝕紙質(zhì)畫作，但可以在運送青銅器、金銀器類文物時使用。

　　人不離箱 三小時輪班

　　3月14日中午12時31分，在6位浙江省博物館隨行人員的保護下，兩箱文物踏上了K905次趕赴山西的列車。兩個文物運輸箱被請進了軟臥包廂中，時刻有人看護。軟臥包廂共兩個，一個包廂專門看管運輸箱，另一個包廂備用，6個人基本在第一個包廂內(nèi)工作和活動。每到吃飯或有人去衛(wèi)生間時，至少有4個人看護著運輸箱。在火車行駛的近24個小時過程中，除了吃飯和方便，包廂的門一直緊閉。火車在沿途停靠時，工作人員便將窗簾拉嚴。夜晚，看護人員輪流休息，4人睡覺，兩人值班，每三小時輪換一次。

　　3月15日中午12時27分，K905次列車緩緩駛進太原站。山西博物院的4位警衛(wèi)隊隊員早已到位，4人登車后一直在軟臥門前等候，在所有乘客離開火車后，4位警衛(wèi)隊員才將兩個文物運輸箱抬下火車。10個人從太原站貴賓通道快速出站，一輛依維柯車事先等候在貴賓室門口。警戒、抬箱、上車，30分鐘后，兩箱書畫作品和10位工作人員，安全抵達山西博物院。

　　梁育軍介紹，文物運輸最重要的是保證安全，在所有的運輸工具中，火車的安全性最高，博物館間運輸文物一般乘坐火車。“距離很近或者火車不方便的時候，我們才會乘坐汽車或飛機。”梁育軍說。

　　展柜特制 溫濕度恒定

　　抵達山西博物院后，太原的接收人員立即開始對書畫作品進行“點交”，即在雙方工作人員的共同見證下，開啟文物運輸箱的封條和鎖具。梁育軍說：“我們首先要清點數(shù)量，然后核對作品名稱，最后檢查畫作的保存狀況，如有損壞的畫作，要進行詳細登記。”整個“點交”工作持續(xù)了近五個小時。當晚，所有書畫作品被存放在博物院庫房內(nèi)，由專人值守。

　　3月16日開始布展，黃賓虹書畫精品展的展區(qū)位于博物院四層西區(qū)，為了保護畫作，工作人員將展柜內(nèi)的溫度恒定在16℃至18℃之間，相對濕度保持在50%左右。“展柜內(nèi)的燈具均為冷光燈，不會產(chǎn)生熱量，有利于畫作紙張的保護。”梁育軍介紹，每個展柜正面是一面落地大玻璃，玻璃厚度達兩厘米。玻璃特制，雖然很厚，但觀眾仍能清晰地看到畫作，而且防彈防砸，相當安全。

　　終于，經(jīng)過了一路戒備森嚴的護送，87件黃賓虹代表作與太原人見面，并在太原暫住47個日夜。一代宗師的真跡就在眼前，伴隨這一幸福時刻的，是無數(shù)個緊張時刻……

　　記者 趙亮