要想打車必須電話預(yù)約 乘車發(fā)票最大面值兩元 “看《城市快報》知道咱天津的出租車要升級換代了，我家收藏了從上世紀(jì)50年代至今的出租車發(fā)票，還有當(dāng)時的價目表。”近日，家住南開區(qū)格調(diào)故里的李先生打進(jìn)本報熱線興奮地說，“我希望把這些收藏拿出來和大家一起分享，見證咱們出租行業(yè)的發(fā)展歷史。” 在李先生收藏的票據(jù)中，年代最久遠(yuǎn)的距今已有50多年歷史。“我父親由于工作原因，上世紀(jì)五六十年代時經(jīng)常搭乘出租車，所以留下了這些票據(jù)。它們中有的比我年齡都大。不過，當(dāng)時的出租車可不是隨便在大街上招手就能打到，在‘黃面的’上市前，出租車業(yè)務(wù)歸屬公共汽車公司，必須電話預(yù)約。” 小小發(fā)票折射出租車歷史 記者看到，一張長方形的上世紀(jì)50年代出租車發(fā)票長約6厘米，寬約4厘米，最上方印有“天津市公共汽車公司出租汽車服務(wù)站(報銷憑證)”等字樣。這樣的發(fā)票李先生存了好幾張，五角、一元、一元五角、兩元的都有，面值不一樣，顏色也不同。“那會兒的出租車發(fā)票面值最大兩元，面值最小一角。”李先生指著其中一張說，“這個年代的出租車發(fā)票都是用草紙印制的，紙張很薄很軟，一不小心就會破。” 李先生介紹說，上世紀(jì)六七十年代的出租車發(fā)票變得更加小巧了，樣式也有了很大的改變。“發(fā)票最上方印著‘為人民服務(wù)’，下方變成了天津市人民汽車公司，并且分出了類別。其中既有小汽車客票，也有機(jī)動三輪車客票。發(fā)票中央則變成了較大的汽車圖案。”到了20世紀(jì)80年代，發(fā)票改為了橫向，90年代，隨著“黃大發(fā)”的出現(xiàn)，手寫發(fā)票則應(yīng)運(yùn)而生。今年，天津市出租車開始使用機(jī)打發(fā)票，手寫發(fā)票徹底退出市場。 上世紀(jì)70年代每公里0.4元 記者在李先生收藏的上世紀(jì)70年代出租車價格表上看到，當(dāng)時出租車既有可乘坐4人的吉普、華沙、菲亞特，也有能夠容納9人的天津旅行轎，甚至還有可乘坐45人的解放牌大轎車。吉普車的包車租價為每日20元，一天限用9小時、40公里之內(nèi)，超一公里加收0.4元。而吉普車臨時用車租價為每公里0.4元，每等15分鐘加0.2元。“看來早在上世紀(jì)70年代出租車就有了等候收費。”李先生笑著說。在這張價格表的反面，印著訂車電話和服務(wù)范圍。當(dāng)時，在全市有12個服務(wù)站點，包括北站、東站、總醫(yī)院、兒童醫(yī)院等，服務(wù)范圍是市內(nèi)六區(qū)。 李先生今年40多歲，在他的記憶中，第一次乘出租車是在上世紀(jì)80年代，坐的是菲亞特。“現(xiàn)在隨著城市的發(fā)展，出租車越來越漂亮，也越來越方便了。”