11月18日，“第三屆全國中國畫展”將在廈門美術館隆重舉行。昨天上午9點，此次參展的379幅作品，經過三天的車馬勞頓，歷經9個省份，行程2600多公里，安全抵達廈門美術館。 　　這次展出的三百多幅作品，全面反映了近年來中國畫創作的發展歷程和現狀。其中還包括了劉大為、劉繼彪和劉皓等著名畫家的作品，很多作品價值不菲，光投保金額就達到了一億元。 　　這些珍貴的作品，從北京不遠千里運到廈門，路上怎么保證它們的安全？帶著這些問題，記者昨天采訪了此次押運的負責人、北京海淀區郵政投遞局副局長許國富。 　　防盜嚴格保密 低調入廈 　　“從裝車時間、出發時間和行程路線，我們都做了嚴格的保密措施，除了相關人員外，絕對沒有向外界透露一點風聲。”許國富說，運輸的車輛也是和運輸平常的貨物信件一樣。“之所以沒有采用荷槍實彈的保安押運，也是出于低調的考慮。” 　　記者注意到，裝滿國畫的集裝箱被三把大鎖鎖住，車子開到廈門美術館后，卻遲遲沒有打開集裝箱。“鑰匙不在我們身上，而是由中國美術館的領導保管，只有當國畫安全抵達廈門后，才會將集裝箱打開。”許國富說，“在運輸過程中，鑰匙和集裝箱是分開走的，這是雙保險，就是為了避免在運輸過程中發生意外。” 　　防損傷拒絕“高速”鋪滿泡沫　　 　　為了防止國畫在運輸過程中損壞，許國富也是煞費苦心。“本來運送這些畫，用載重8噸的車就可以了，我們特地找了一輛載重10噸的車，就是讓國畫有足夠的空間，避免擠壓。”許國富說，“車子的行駛速度一直保持在每小時七八十公里左右，就是為了避免車輛顛簸，對畫卷產生損傷。” 　　打開集裝箱，記者見到，里面鋪滿了柔軟的塑料泡沫。“路上顛簸，這是為了防止木制的相框碰到鐵制的集裝箱。”許國富說。 　　國畫畫卷在集裝箱內的擺放也是一門學問，用許國富的話說，這種擺放方式，是讓國畫之間“說不上話”。“所有國畫的擺放，都是采取背對背，面對面的方式。而且每個畫卷之間，都會有塑料隔層隔開，它們之間接觸不到，不能產生摩擦，也就不會損壞了。”