許多郵票價格在上升，許多人期待著新的郵市“大行情”來臨。 日前，全國集郵聯合會第六次代表大會在北京召開。原本5年召開一次的大會，延期了兩年才終于露面，致使全國集郵者為此盼望了7年之久。這幾年，一直處于低潮的集郵界，集郵人數 銳減，集郵協會不盡如人意，集郵事業面臨著后繼乏人的危機。所以，集郵者對于這一次“遲來”的大會心存了許多期待。 同時，人們也看到，近半年來，郵市呈現出一派“牛氣”沖天的景象。新老郵票的身價顯現出回暖高升的勢頭，尤其是奧運會題材的各種郵品的發行，更是激起了郵人的投資熱情。 然而，就在許多郵人為郵市歡欣鼓舞之時，一些業內人士卻指出，眼下，郵人呼吁多年的杜絕郵票打折的問題仍未解決，郵市放貨現象依然存在，郵市開發“珍稀郵冊”泛濫成災等問題不勝枚舉。 面對這樣的集郵界，面對這樣的郵市，有人滿懷希望，希望郵市迸發新一輪的行情；有人疑惑重重，擔心著郵市和集郵事業的下一步出路。 郵市的遐想 2006年以來，長期低迷的中國郵市逐漸有了起色。如有郵市“風向標”之稱的“庚申猴”郵票，今年以來價格一路飆升，目前每枚的市場價格已經突破了3100元。而在1997年郵市大潮中，每枚的價格也僅為1500元左右。2006年時，價格為2500元左右。 在“庚申猴”郵票的引領下，各板塊郵品的價格都有了不同程度的攀升。老郵因發行量相對較少，其增值幅度也相對較快。大部分老JT郵票較2006年上漲了50%，個別經典品種價格已經翻番。 經典小型張跟著走俏。其中《梅蘭芳舞臺藝術》小型張市價已超過4萬元；《三國演義》小型張也漲到了180元；而《名樓》、《編鐘》等價格則比以前上漲了近一倍。 2003年、2004年小版張也成為了市場的寵兒，其行情緩慢上移。以2003年小版張為例，“癸未羊”小版張由52元升至53元，“古橋”小版張由48.5元升至49元，“飛機”小版張由52元升至53元，“重陽節”小版張由24元升至24.5元等。 有業內人士拿現階段郵市行情與1996年同期作了比較。1996年5月時郵市行情走低；7月中旬時，步入低點；7月下旬時，開始盤整；至8月中旬，行情整體攀升，突破前期價位。而現階段的郵市行情走勢與1996年同期較為相似，只是目前還未突破前期價位而已。于是，有人依此推測，1996年之后，隨之而來的是1997年的郵市大潮。現階段郵市行情的走向，是否也意味著郵市可能會有一波大行情？ 也有郵人分析認為，相對于2001年、2004年郵市“井噴”的短暫行情，此輪行情是一步一個腳印慢步整體上行，慢牛走勢明顯，這是新一輪郵市行情出現前的基本特征。 改革的疑惑 現階段的郵市之所以火爆，一些業內人士認為，其主要原因與郵政體制改革密不可分。2006年9月，郵政體制改革邁出了實質性的一步——政企分開。目前，國家郵政局和郵政集團公司已經掛牌成立；加上郵資調價，擴大用郵量，今年的郵票發行量明顯減少，炒新有所收斂，郵票打折也明顯減少。所以，在他們看來，近一年來的郵票政策環境有了較大的改觀，這是郵市火爆的關鍵原因。 不過，也有業內人士對此提出了異議。雖然近一年來郵市行情和環境有了一些改觀，但許多老問題仍然存在。比如郵票打折問題，編年型張板塊中依舊有不少品種沉淪于打折一族。有郵人統計，至今年4月底時，70多種編年小型張中，尚有1/4處于打折狀態。盡管這些打折型張中，有的身價已經翻番，但與面值仍有一定的距離。如面值5元的《竹子》小型張，幾年前的最低市價為1.5元（面值3折），目前已漲到3.5元以上，比最低價時上漲了1倍多，但依然在打7折。此外，還包括“香港回歸”金箔小型張、“麗江”小型張、“嶗山”小型張等。 值得注意的是，2007年發行的新郵中，也出現了打折現象。如《京劇生角》（一套6枚，面值6.8元）和《李可染作品》（一套6枚，面值7.2元）郵票的價格均在面值以下，套票價格分別為5.6元和6.5元。 除了久未解決的郵票打折問題之外，還有一些郵人反映：“預訂和零售并舉”的新政策并未落實。如2007年春節前后，“丁亥豬”生肖票等幾套新郵因郵政窗口不零售，以致貨源奇缺；此外“量少”郵品依舊。中、小城市集郵者在郵政窗口訂不到和買不到的絹質小版、雕刻極限片和“不干膠”等品種，卻在北京、上海等幾個大城市的郵市里“熱炒”；再有，銷毀工作進展太慢。2006年起施行的紀特郵票發行新政策：新郵發行期為半年，過后未售出的郵票實行銷毀并公布發行量。然而郵人需要苦等一年左右才能得知其發行量，逾期未售出郵票的回收銷毀過程也長達半年。另外，全國人大代表曾多次呼吁的特快專遞、包裹可貼用郵票問題也仍未徹底解決。 從1998年郵政與電信分家，到2005年國務院原則通過《郵政體制改革方案》，再到2006年9月郵政政企分開，到今天已歷時近9年。而在去年郵政政企分開時，就有一些郵人對郵政改革的短期成效持有疑義。在他們看來，郵政體制改革的大方向值得肯定，但何時才能實現基本目標？電信、電力、水務、鐵路、民航都進行了改革，但“老問題”依舊沒有得到徹底解決。今天看來，這樣的疑義與擔心似乎得到了驗證：老郵、新郵依舊打折，各種名目的量少郵品時時出新，預訂與零售并舉的新政策也沒有落實……這一切不免讓許多郵人對郵政改革心存疑慮。 集郵的憂思 時隔7年的全國集郵聯合會第六次代表大會的召開，對于眾多集郵者而言，是中國集郵事業的一件大事。在現階段郵市行情火爆的今天，集郵者對這次大會寄予了更多的期望，期望全國集郵聯合會能舉辦一些符合中國集郵特點的集郵活動，期望全國集郵聯合會能采取行動，讓忠實的集郵者看到維護他們合法權益的希望。 我國自1980年開始恢復集郵活動以來，集郵人數一度呈幾何級數增長。然而在如此短的時間內出現隊伍大規模壯大，光靠集郵文化的宣傳是遠遠不夠的。如果觀察這段時間郵市的冷熱，就可以發現這樣一個事實：每當郵市趨熱時，集郵人數就會大幅增加，達到高峰時也是集郵者蜂擁而入之際。20世紀80年代至90年代的三次郵市大潮中，官方統計的集郵人數從不足百萬人上升至800萬人、1500萬人和2500萬人。同樣，當郵市趨冷時，也發生預訂卡遭人唾棄、郵協會員大量退訂新郵、新票乏人問津、郵局票滿為患的窘況，實質上就是預訂人數的下降，集郵的氣氛也隨之跌進谷底。據稱，目前集郵者和集郵投資者的人數萎縮至200多萬。 面對這些事實，一些集郵者認為，郵市不熱，集郵也難以熱起來。而這樣的觀點引來了一些業內人士的反駁。在他們看來，集郵與郵市，雖然有著千絲萬縷的聯系，但兩者畢竟是不同的事物，有著各自不同的發展規律。在被認為中國集郵事業達到頂峰的那些年，官方所統計的數字中，幾千萬人，又有多少是真正的集郵者？恐怕大多數還是投機炒作者。而在今天這個以炒作為主導的郵市中，人們已經很難見到集郵者的身影。郵市一波又一波的行情，波濤過后，終會風平浪靜，指望依托行情來擴大集郵者的隊伍，來挽救集郵事業，是不可能的。所以，面對這樣的郵市，集郵組織究竟應該擔當什么樣的角色，就顯得格外重要。 在許多集郵者眼中，全國集郵聯合會理應是集郵者之家。但是，多年來，廣大集郵者面對不斷侵害集郵消費者利益、有損集郵事業發展的發行政策而呻吟、吶喊時，全國集郵聯合會卻沒有真正做到想郵迷之所想，急郵迷之所急，為郵迷之正當訴求撐腰。 近幾年，郵市開發“珍稀郵冊”泛濫成災、郵展商業化傾向過濃等問題不勝枚舉。集郵者不禁要問，全國集郵聯合會究竟應在其中擔任什么角色？中國集郵事業的滑坡，集郵水平的低下，到底歸罪于什么？郵政部門、全國集郵聯合會，又該負些什么責任呢？