陳士斌 看到天健網\大連畫廊BBS上吠哥齊祖發表《大連也要建“798”了》的帖子，大連市政府真的要考慮文化建設了？聽說今年還要建設美術館，很為之一振。于是，偶馬上就想到了大連的旅順。大連市過去叫旅大市，旅順早于大連，排名自然靠前，然而時過境遷，旅順現在只是大連的一個區。在大連還是青泥洼漁村的時候，旅順就已是大清國軍事要塞的重鎮了。但大連開埠商業繁榮逐漸取代了旅順的地位，然而旅順的歷史地位和名聲，可遠比大連強得多。 如果從藝術實習的角度，旅順應該成為東北的藝術寫生基地；因為旅順有山有水，黃海渤海在老鐵山腳下匯聚，有那么多好看的自然風景及人文色彩濃郁的各色建筑。如果從旅游觀光的角度，旅順應該成為一個整體巨大的博物園；甚至連每日一班大連開往旅順的普通火車，都可以利用起來，將其改造成為博物專列及旅游紀念品銷售和咖啡車廂——一道流動的風景。讓所有來大連的人，都來感受旅順特有的號稱“半部中國近代史”的風韻。旅順的老建筑多為軍產，就因為軍產才不被好大喜功的人整舊如新，或者推倒開發新樓房，感謝軍方！ 只要經濟發展，我們可以建設任何樣式的高樓大廈和后現代建筑，卻無法建設具有百年滄桑的近代歷史；所以從某種意義上說，保護也是一種開發。旅順那些被時間浸泡的、被一個個傳說故事熏染的俄、日建筑雖然內部設施蕩然無存，可外部造型沒有破壞。僅有少數被火災或人為毀壞。這座具有巴洛克、羅馬風格及日本和式風格的老房子及老房子所簇擁的小城，是第一個使用自來水的城市，也是第一個使用電話通訊的城市，這該追朔到北洋水師李鴻章的時代；難道旅順不該成為擁有自來水博物館的城市？不該成為電話博物館的城市嗎？旅順有那么多的炮臺、近代軍事設施、日俄監獄、名人故居……，還有不知多少個中國第一和中國唯一，旅順有資格建成近代歷史事件、物品陳列的眾多博物館，文化建設的項目真是可圈可點。旅順真的應該將其歷史的真實面目完完全全的展現出來。整個旅順城市太應該成為一個整體巨大的博物園了！我走過的中國城市不算太多但也不少，但像旅順這樣的完整保護歷史遺跡的城市真的少之又少，這方凈土真的該發揮其歷史效能了，而絕不是將其開發建設成為一個新旅順！ 保留完好的旅順火車站，是一個具有俄羅斯風格的百年老建筑，它有極強的藝術性和觀賞性，同時具有意義非常的歷史價值，我們無法想象（也許可以通過檔案資料查找）當年乘坐火車的情景，但我們卻可以利用這個鐵軌上轉動的一排箱子，把半部中國近代屈辱的歷史羅列出來，把那些該公布、該曝光的歷史檔案陳列出來，讓這輛專列成為歷史的時空隧道。 無論一個城市或是一個國家的旅游，總會給人以實際的內涵，如果海南島沒有椰風海韻，去瓊州就只能去過陽光癮；如果北京沒有798工廠藝術區，不會在大山子出現一個當代藝術潮流的旋渦，更沒有時尚區的形成，德國總理也不會大老遠跑來為空白空間畫廊的展覽揭幕。南京把民國時期總統府一帶的舊房子統統改造成酒吧咖啡廳時尚消費區，其目的還是打歷史牌——讓人不要忘記：南京曾經是中華民國的首都。大連有什么？小草綠地沙灘海洋？哪兒沒有這些東東？大連總共才有100年的歷史，在玻璃幕墻摩天大樓方面，可能永遠也趕不上紐約的曼哈頓，但大連旅順具有的殖民歷史和那些老建筑老工廠老碼頭老教堂老店鋪，這些個內容對中國許多城市都是絕無僅有的。修舊如舊，把那些具有歷史典故的老房子恢復過來，甚至把更具有歷史感的老火車（蒸汽機車）裝修起來，讓人們體味殖民時期大連人的屈辱，這不是在傷口上撒鹽，而是讓我們永遠不要忘記過去，不要忘記我們曾經落后和挨打，讓旅游帶有歷史的沉重，而不能總是充滿浪漫的輕松。 大連北部的開發區已經形成了一個嶄新的新大連格局，石油化工、船舶制造、電腦芯片、汽車制造、醫藥化工……以港興市的發展戰略，相信在不久的將來，整個先導區將成為大連地區最為開放經濟最發達的研發、制造基地。而大連老市區將逐漸成為行政中心和商業中心及旅游中心，而旅順的格局最有可能成為歷史中心、博物館中心，顯然這個中心是最適合旅游和度假的。 我想，這個想象也許屬于狂想癥，但決不該是匪夷所思。