(西廂記——張生跳墻紋茶具)

(呂布戲貂蟬紋茶具)

(公司人員赴外考察)

(海外收藏者的藏品)

(貴族們使用中國瓷器)

1998年6月，一條名為“海底的寶藏”的新聞出現(xiàn)在越南的報紙上。報道了在越南南部海域捕魚的漁民發(fā)現(xiàn)他們的漁網(wǎng)網(wǎng)住了一艘裝滿瓷器的沉船的消息。經(jīng)過考證，人們得知這些瓷器是18世紀早期的中國瓷器并開始私自打撈。消息一傳出越南政府立刻采取行動，組織了相關船只和人員進行了系統(tǒng)的打撈工作，整個打撈工作由越南獨立完成。學術研究方面由越南國家博物館館長Nguyen Dinh Chien博士領導。他被任命為Ca Mau古船發(fā)掘委員會主席并且在2002年完成了記錄和研究發(fā)掘成果的著作。 　　這艘沉沒的貨船當年是從廣州出發(fā)前往往荷蘭的，船上的貨物包括青花茶具、瓷盒和彩釉人像等，品種繁多。從器型和紋飾可看出，這批瓷器專為歐洲市場特制，部分瓷器上還有雍正年制的落款且大部分瓷器都產(chǎn)自中國赫赫有名的瓷器重鎮(zhèn)景德鎮(zhèn)，也有產(chǎn)自福建德化和廣州的。貨船在航行至越南南部Ca Mau半島以南90海里處不幸失火沉沒，直至1998年被漁民發(fā)現(xiàn)（圖1）。在經(jīng)過數(shù)年的打撈并整理之后，越南政府最終決定出售一部分瓷器。于是在13萬件保存狀況較好的瓷器中選出了7萬6千件出售，其他的仍然歸越南政府所有。這批瓷器于2006年終于來到了它們原本的目的地——歐洲。2007年年初才在蘇富比的拍賣會上得以與全世界的收藏愛好者們見面。這批瓷器胎體很薄，尤其盤碗，器壁厚度大約在一毫米左右；釉面光亮，微微泛青；青花發(fā)色純正、明快；紋飾題材豐富，有山水、花鳥，人物故事等，（圖2、3）。越南考古界和索斯比拍賣行都對外宣稱，這批中國清代沉船瓷器保存“出奇的完好”，但行內(nèi)人士分析，這批“海撈瓷”的文物價值大于收藏價值。因為它們是經(jīng)科學考古打撈出來的，對于瓷器的分期斷代提供了重要的依據(jù)，印證了一段歷史事件，體現(xiàn)了中國當時的對外貿(mào)易的繁榮，這批瓷器具有很高的文物價值。在國內(nèi)這種經(jīng)科學考古發(fā)掘的文物是不允許買賣的。 　　1月底，蘇富比在荷蘭首都阿姆斯特丹拍賣了從越南海域打撈上來的約7.6萬件中國清代青花瓷器，引起了全球收藏界的關注。為期3天的5場拍賣會取得了300萬歐元的總成交額。 　　此次拍賣會吸引了200名收藏者，其中以歐美人士居多。然而在會場上幾位黃皮膚黑眼睛的競買者引起了人們的注意。據(jù)了解他們有的是在歐洲生活的華僑，還有幾位是來自中國的拍賣公司的鑒定專家。北京嘉信國際拍賣有限公司的林爭平先生就是從北京專程來到荷蘭參加本次拍賣會的（圖4）。“我們是從蘇富比的圖錄上看到這批瓷器并開始關注這次拍賣的”林先生表示，嘉信拍賣公司參加本次蘇富比拍賣會的目的是想了解“海撈瓷”在國際藝術市場上的價值，并設法使其中部分重返故土。 　　在拍賣的過程中還發(fā)生了一件趣事，一位梁姓華人藏家曾經(jīng)在歐洲的古董店購得一件雍正青花松竹梅紋蓋罐，此罐胎質(zhì)細膩，釉面光潔，青花發(fā)色純正，紋飾繪松竹梅歲寒三友圖，此紋飾自宋代以來廣為應用，尤為文人墨客所推崇。整個罐子給人感覺古樸典雅，梁先生收得此罐甚為喜愛。可惜美中不足的是，這件藏品獨獨少了蓋子，尋了很久都沒有能夠配上一個合適的。在這次拍賣的拍品中卻正好有幾只孤零零的蓋子。梁先生將蓋子往罐上一放，竟是完美的一體。蓋上的紋樣也是一樣的松竹梅三友圖。梁先生不由得連聲感嘆，一件是經(jīng)歷了300多年的使用存留至今，一件是經(jīng)歷了船難沉睡百年才見天日。今日能夠得以將這件青花蓋罐重新配齊，也可算是一件幸事了（圖5）。 　　據(jù)蘇富比拍賣公司中國藝術品專家卡若萊•舒爾頓女士介紹，17至18世紀時，歐洲的皇王公族、商賈名士很崇尚中國瓷器（圖6）。雖然由于種種原因中國清朝政府并不鼓勵對外貿(mào)易，但從1999年在越南海域打撈上來的這個陶瓷商船看，中國當時的對外貿(mào)易已經(jīng)相當驚人。她指出，談到中國和歐洲在歷史上的經(jīng)貿(mào)往來，人們提到更多的是中國絲綢，但至少從這整船的貨品不難看出，中國瓷器在歐洲已經(jīng)非常有名氣了。 　　過去人們認為18世紀廣東對東南亞的航海貿(mào)易完全由洪氏家族掌握，但最新的研究表明，當時大約有三十艘遠洋帆船以廣東為基地，它們并不都屬于洪氏家族，只是以他為中心。同時期進行對東南亞貿(mào)易的還有張氏，葉氏，蔡氏，邱氏，顏氏，陳氏以及潘氏。 　　這次在沉船中打撈到了一枚雙面印，上面的文字是“潘廷采印”。此印現(xiàn)為越南博物館收藏。這枚印說明了中國商人家族與東南亞貿(mào)易之間的密切聯(lián)系。潘廷采，很可能是船上的商人或者是此船的船長。過去的中國商人有隨船出洋的習慣，是為了能夠與外界的商埠取得聯(lián)系并簽訂新的外貿(mào)訂單。我們可以想象，潘廷采就是在這樣的計劃中登上甲板，開始了這艘貨船的最后一次航行。 　　在有文字記載的歷史中，潘啟官是后來廣東最成功的家族貿(mào)易的領導者，潘氏家族祖籍福建。他們組織船隊在東南亞的各條航線上航行。這個家族一直經(jīng)營對外貿(mào)易和航運生意直到19世紀末期。這位潘廷采很有可能是潘啟官家族的親戚。但從現(xiàn)在得到的資料，這還只是一種猜想。