2006年新郵之中，有一款特別值得注意，這就是“航天事業50年”。這套2枚一套的郵票，面值均為80分，按套版張形式設計，整版16枚8套，小版面值12.8元。 “航天事業50年”發行于6月8日，當日零散套票3.2元開盤，2.5元收盤。插有小版的郵折，市場價波動在50元左右，無成交。裸版有零星票源，開價在42元附近，問者寥寥。后兩日，裸版出現少量買盤，價格在31元至34元之間。因裸版貨源稀薄，相當長一段時間，它并沒有在市場形成氣候。至7月中旬，裸版的喊價已經萎縮到28元左右，且偶有成交。8月中旬，“航天事業50年”突然逆勢而動，一日之內，裸版價格由29元一躍而到39元。后兩日，繼續保持上沖態勢，并在接下來的一星期內，摸高到45元以上。頂峰時，成交價居然達到50元。“航天事業50年”小版的這種突發強勢，讓參與者始料不及，也由此引出更多關注的目光。上周末，它的市價浮動在45元左右，雖上升勢頭較前期有所減緩，但仍為面值的351.56％，是2006年新郵中，僅次于《取消農業稅》的另一強勢小版。 “航天事業50年”小版之所以市場受寵，最重要的原因，還是它航天題材的優勢。航天集郵是世界郵壇流行的熱門專題，在我國，由于航天科技中夾有更多的自主創新成分，因而格外受到集郵者喜愛。2005年10月，“神舟六號”上天。但郵票發行部門卻無動于衷，錯失了郵票發行良機，集郵者為此抱怨不已。此次“航天事業50年”郵票發行，從某種程度上來說，既彌補了“神六”郵票缺失的遺憾，也由此圓了集郵者的“航天”夢。 新中國航天題材郵票，最早為1959年S33“蘇聯宇宙火箭”。而真正表現中國人航天夢想的郵票，可算是1978年問世的T29《工藝美術》小型張，它的主圖是“飛天”。1979年，J48“建國30年（5）”中又專門有《國防現代化》郵票1枚，這是新中國首枚真正意義上的航天郵票。而1986年推出的T108 《航天》，其枚數之多（6枚一套），發行面之廣（1155.46萬），設計之精致（劉碩仁捉刀），都創下了新中國航天郵票之最。1989年T143《火箭騰飛》亮相，4枚一套。兩年后的《社會主義建設成就（4）》中的第4枚，首次將西昌衛星發射中心搬上了方寸。1992年開始的編年郵票，觸及航天題材的郵票就更多了，如1992－14《國際空間年》， 1999－20《世紀交替》第6枚《兩彈一星》等。 航天郵票目前在市場表現不一，其中特別好的如《工藝美術》小型張，市價高達1250元，且貨源不多。2000－22《神舟飛船》，采用三角形票幅設計，連票印刷，分大、小兩種版式，一直為市場所關注。尤其是大“飛船”，曾經在市場創下千元的高位，上周末，依舊浮動在190元左右。小“飛船”表現略平些，但目前也在45元上下浮動，依舊是一種強勢?！拜d人航天”的市場狀況也大致如此。